奥迪A6车上装有防盗器，防盗器有可变编码。对于有可变编码的新防盗器，其钥匙上压有一个“W”标记;若为第三代防盗系统，则钥匙上有“W3”标记。

　　电子防盗器系统的部件包括防盗器控制单元(与组合仪表一体)、点火开关上的一个读出线圈、已配好的点火钥匙(带脉冲转发器)、仪表上的故障报警灯、发动机控制单元。

　　电子防盗器控制单元与组合仪表一体，也就是说，如果防盗器控制单元损坏，就必须更换组合仪表。

　　防盗器是用来打开/锁止发动机控制单元的(通常用W线或CAN-BUS线)。

　　脉冲转发器编码由一个固定码(与以前系统相同)和一个可变码组成。发动机每次启动该码都变化，这样可防止他人复制脉冲转发器。

　　每个防盗器还另有一套可变码的计算规则，该规则在使用寿命内保持不变。在适配车钥匙时，防盗器将规则写入钥匙的脉冲转发器中，同时储存相应的脉冲转发器的固定码。固定码能识别出不同的钥匙，因此丢失的钥匙可被锁止。每次启动点火开关时，防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲转发器固定码，紧接着又读取可变码并检查这把钥匙是否有资格启动发动机。

　　在使用已适配的钥匙时，报警灯亮一下(不超过3s)，然后熄灭。使用未适配的钥匙或系统有故障时，如打开点火开关，报警灯一直亮着。

　　电子防盗器自诊断功能很强，如系统部件发生故障，故障码将存入防盗器的故障存储器内，用V. A. G1551, V. A. G5051或V. A. G1552可读出这些故障码。

　　只有使用已适配的钥匙才能启动发动机，即钥匙必须与防盗器进行适配。适配车钥匙时，所有车钥匙，包括备用和应急钥匙都必须与防盗器适配。如需使用新钥匙或附加钥匙，也必须对所有车钥匙进行适配。如由于某种原因，适配车钥匙时并非所有钥匙都在手边(如丢失了一把)，那么必须通知用户，日后全套钥匙必须重新适配一次。如钥匙丢失，应将其余的钥匙适配一次，这样丢失的钥匙则不能启动发动机。

　　1.适配车钥匙

　　小提示：

　　①如果需要新的或附加点火钥匙，则这些钥匙必须与防盗器适配。更换点火锁芯、读出线圈、组合仪表后，应按照适配程序进行适配。

　　②适配前应查询故障存储并清除。

　　③每把钥匙的适配时间不可超过30s，否则适配失败。

　　④增加点火钥匙，必须重新对所有钥匙进行适配。

　　⑤每次适配，必须对所有钥匙进行重新适配。如果车钥匙有丢失的，剩下的钥匙应重新适配一次，这样丢失的钥匙则不能再启动车。

　　⑥知果车钥匙丢失，剩下的钥匙应重新适配一次，这样丢失的钥匙则不能再启动车辆。

　　②装备了第三代防盗止动器的车辆的点火钥匙，不能再与其他防盗系统进行适配。

　　适配方法如下。

　　①将第一把钥匙插入点火开关并打开点火开关。连接V. A. G1551，输入地址码“17”进行防盗器自诊断。出现控制单元识别码后，按“→”屏幕显示：

　　快速数据传输 帮助

　　选择功能XX

　　②按1键两次选择“登录”，屏幕显示：

　　快速数据传输 Q

　　11-登陆

　　③按Q键确认，屏幕显示：

　　登陆

　　输入代码号xxxxx

　　④输入密码，在密码的4位数前应加上。(如01915)，密码印在钥匙标牌上，刮去涂层即可看见。如果钥匙标牌上的密码只有2位或3位，输入密码时，前面必须加0补足5位，如密码为344，则输入00344，并按Q键确认。这时组合仪表上故障灯一直亮着，屏幕显示：

　　快速数据传输 帮助

　　选择功能xx

　　⑤如果屏幕显示：

　　功能未知

　　或当前不能执行

　　则说明输入的密码有误(如密码不对)。如果3次输错密码，防盗器将被锁止。如想再次输入密码，则至少等10min。在此期间点火开关应打开且用功能“06”结束自诊断。每连续3次输错密码，等待时间延长一倍，但最长不超过255min。

　　⑥按1和。键选择“自适应”，屏幕显示：

　　快速数据传输 Q

　　10-自适应

　　⑦按Q键确认，屏幕显示：

　　自适应

　　输入通道号xx

　　⑧按2和1键选择钥匙自适应通道"21"。按Q键确认。如屏幕显示“功能未知或当前不能执行”，则再次输入密码进行自适应，屏幕显示：

　　通道21 自适应2 →

　　<1 3>

　　该框表示两把钥匙已与系统适配完毕。将要适配的钥匙数也可以用键1(数目减小)和键3(数目增加)来输入。按“→”键，屏幕显示：

　　通道21 自适应2

　　输入自适应值xxxxx

　　⑨按0键4次，然后输入将要适配钥匙的总数(例如，00004)。包括插在点火开关上的钥匙，最多可适配8把钥匙(00008)。按Q键确认。屏幕显示有4把将要适配的点火钥匙：

　　通道21 自适应4 Q

　　<1 3>

　　⑩按Q键确认，屏幕显示：

　　通道21 自适应4 Q

　　是否存储新值?

　　11按Q键确认，屏幕显示：

　　通道21 自适应4 Q

　　新值已被存储

　　12此时故障警报灯熄灭，点火开关内的钥匙适配完成。按“→”键回到解码器的基本功能。

　　13将另一把钥匙插入点火开关，并打开点火开关。故障报警灯亮，1s后又熄灭，此时这把钥匙也适配完毕。

　　14重复上述过程，直到所有钥匙都适配完。最后一把钥匙适配完约2s后，故障报警灯熄灭。完成适配后短时出现确认信号：故障报警灯以0. 5 s的时间间隔闪烁。需要说明的是每把钥匙适配时间不可超过30s，否则故障报警灯将以2Hz的频率闪亮，必须重新彻底进行登录和适配。

　　15选择功能“02”(查询故障码)，若无故障码，则说明“钥匙适配”已成功地完成。

　　在下述情况下，点火钥匙适配自动中止。

　　①要求适配的钥匙数目已适配完毕。

　　②用一把已适配的钥匙打开点火开关且保持打开状态1s以上(故障被存储)。

　　③用第二把钥匙打开点火开关后，适配在30s内未完成(故障被存储)。

　　④钥匙适配过程中有故障被存储。

　　2.更换发动机控制单元

　　(1)说明发动机控制单元已与防盗器适配过。如更换部件，必须重新适配。如果手边有已适配的钥匙，且有密码，那么应制作新钥匙并适配。

　　(2)适配程序(第二代防盗系统)

　　①连接V. A. G1551，输入地址码“17”，开始防盗器自诊断。显示出控制单元识别码后，按“→”键，回到解码器的基本功能，屏幕显示：

　　快速数据传输 帮助

　　选择功能xx

　　②按1和0键选择

　　“自适应”功能，屏幕显示：

　　快速数据传输 Q

　　10-自适应

　　③按Q键确认，屏幕显示：

　　自适应

　　输入通道号xx

　　④按0键两次选择发动机控制单元自适应通道。按Q键确认，屏幕显示：

　　自适应 Q

　　是否清除自适应值

　　⑤按Q键确认。屏幕显示：

　　自适应 →

　　自适应值已被清除

　　⑥按“→”键，发动机控制单元识别码将存入防盗器内，发动机可以启动。

　　(3)适配程序(第三代防盗系统)

　　①对于新的发动机控制单元

　　a.输入地址码“01”，进入发动机控制系统。

　　b.选择“10”(自适应匹配)后确认。

　　c.输入通道号“50”。

　　d.输入PIN码，即4位防盗码，4位数前加一个0。

　　e.确认后出现底盘号，确认并存储底盘号。

　　f.退出系统，并重新输入地址码“01”，查看屏幕上显示的底盘号和防盗止动器识别码。

　　②对于旧的发动机控制单元

　　a.输入地址值“01”，进入发动机控制系统。

　　b.选择“11”(登录)。

　　c.输入旧的PIN码，即旧的发动机电脑密码。

　　d.选择“10”(自适应匹配)后确认。

　　e.输入通道号“50”。

　　f.输入原车PIN码，即原车4位防盗码，4位数前加一个0。

　　g.确认后出现底盘号，确认并存储底盘号。

　　h.退出系统，并重新输入地址码“01”，查看屏幕上显示的底盘号和防盗止动器识别码。

　　3.更换组合仪表控制单元

　　(1)对于新组合仪表控制单元

　　①输入地址码“17”，进入组合仪表(防盗控制单元)系统。

　　②选择“10”(自适应匹配)。

　　③输入通道号“50”。

　　④输入4位PIN码(原车防盗密码)。

　　⑤确认后出现底盘号，再次确认并存储底盘号。

　　⑥适配所有车钥匙。

　　(2)对于旧组合仪表控制单元

　　①输入地址码“17”，进入组合仪表(防盗控制单元)系统。

　　②选择“11”(登录)。

　　③输入旧的PIN码(即旧组合仪表控制单元防盗码)。

　　④选择“10”(自适应匹配)。

　　⑤输入通道号“50”。

　　⑥输入PIN码(即本车防盗密码)。

　　⑦确认后出现底盘号，再次确认并存储底盘号。

　　⑧适配所有车钥匙。

　　4.同时更换组合仪表和发动机控制单元

　　(1)说明

　　①此方法只适用于装备了第三代防盗止动器的车辆。

　　②应更换所有钥匙(应答器)。

　　③进行其他元件自适应前，必须把底盘号(17位)输入防盗止动器。

　　(2)适配程序

　　①输入地址码“17”，进入组合仪表(防盗控制单元)系统。

　　②选择“TRANSMIT VIN”(传输底盘号码)。

　　③输入底盘号并确认。

　　④更换发动机控制单元后进行自适应。

　　⑤适配所有车钥匙。

　　5.用V. A. G1551时的应急启动

　　(1)说明

　　①在防盗器使车不能启动的情况下，可用应急启动启动车辆，使之驶入最近的服务站进行维修。为了安全并省去不必要的麻烦，用户必须出示车辆的证件及自己的身份证，以证明车主身份。

　　②此时还必须有故障阅读器V. A. G1551/1552和带有覆盖密码的钥匙标牌。

　　(2)操作方法

　　①连接故障阅读器V. A. G1551，输入地址码“17”，进行防盗器自诊断。显示出控制单元识别码后，按“→”键回到解码器的基本功能，屏幕显示：

　　快速数据传输 帮助

　　选择功能XX

　　②按1键两次选择“登记”功能，屏幕显示

　　快速数据传输 Q

　　11-登录

　　③按Q键确认，屏幕显示：

　　登录

　　输入代码号XXXXX

　　④输入密码，密码不足5位时应在前面加“0”补足。钥匙标牌上有密码，小心刮开涂层，即可看见密码。

　　注意：如果3次将密码输入错误，防盗器将被锁止。如想再次输入密码，则至少应等10min，在此期间点火开关应打开且用功能“06”结束自诊断。每连续3次输错密码，等待时间延长一倍。

　　⑤按Q键确认，此时组合仪表板上的故障报警灯一直亮着，屏幕显示：

　　快速数据传输 帮助

　　选择功能XX

　　⑥按0和6键选择“结束输出”。按Q键确认。

　　⑦打开点火开关并启动发动机。应急启动过程顺利完成后，如果点火钥匙插在点火开关内(通过S触点控制)，那么报警灯一直亮着且防盗器处于断开状态。

　　6.不用V. A. G1551时的应急启动

　　(1)说明

　　①在防盗器使车不能启动的情况下，应急启动用于启动车辆，使之驶入最近的服务站进行维修。锁止时间是在使用V. A. G1551进行应急启动时操作失误而产生的，该应急启动可马上取消锁止时间。不用V. A. G1551进行应急启动要求有带覆盖密码的钥匙标牌。

　　②如果3次将密码输错，防盗器将被锁止。组合仪表上日行驶里程表将显示“FAIL”(失败)字样。如想再次输入密码，则至少要等10min，在此期间应打开点火开关。如果在输入过程中超过30s未操作按键/调节按键，那么应急启动将被中止。

　　③当应急启动顺利完成后，只要S触点闭合，在45min内可随意启动发动机。如果S触点断开，即拔下了点火钥匙，那么只在5 min内可启动发动机。

　　(2)操作方法

　　①打开点火开关，拉出组合仪表上的时钟调节按键，同时按下日行驶里程表的复位按键。日行驶里程表上将显示“0000”，且第1位数字在闪烁。这时用日行驶里程表上的复位按键将第1位数字设成0-9间的任意值。

　　②根据需要决定按下日行驶里程表复位按键时间的长度。直到第1位数字达到密码值，如5。里程表显示5000。

　　③拉出时钟调节按键。里程表显示“5000”且第2位数字闪烁。按下里程表复位按键，设置第2位密码，如3。里程表显示53000

　　④拉出时钟调节按键。里程表显示“5300”且第3位数字闪烁。按下里程表复位按键，设置第3位密码，如4。里程表显示5340。

　　⑤拉出时钟调节按键。里程表显示“5340”且第4位数字闪烁。按下里程表复位按键，设置第4位密码，如9。里程表显示5349。

　　⑥拉出组合仪表上的时钟调节按键，同时按下日行驶里程表复位按键。此时日行驶里程表又显示日行驶里程。输入密码时，防盗器报警灯一直亮着。

　　⑦关闭点火开关，然后启动发动机。

　　7.奥迪A6轿车钥匙重新编程的方法

　　奥迪A6轿车钥匙使用红外线控制，防盗控制单元以及继电器包含在中控门锁内。制造商为每把钥匙都配有电子钥匙码，中控门锁可以储存4把钥匙的钥匙码。如其中1把钥匙丢失或脉冲转发器损坏(脉冲转发器和钥匙是一体的)，需要重新编程。

　　(1)手工编程的方法

　　①将汽车移到没有荧光灯照明的地方，荧光会干扰红外线系统。在荧光灯下，编程的程序无法正常进行。

　　②用第二把钥匙接通点火开关。

　　然后在30s内完成以下3步的编程程序，否则需要重新进行编程。

　　a.用机械门锁锁住所有的车门。

　　b.将要编程的钥匙对准红外线传感器，并快速地按1-4发送器按钮。按一下按钮时对1号钥匙编程;按两下按钮时对2号钥匙编程;按三下按钮时对3号钥匙编程;按四下按钮时对4号钥匙编程。

　　c.发送器脉冲程序必须以1s的间隔进行，并且4个脉冲程序必须在5s内匀速、准时完成，过快或过慢都无法完成钥匙编程。在发送每一个信号后，防盗系统会使喇叭短暂地发出响声，以确认收到信号;在输入最后一个脉冲信号后，按下按钮los，车门打开，完成编程程序。

　　小提示：

　　如果其中一把钥匙需要重新编程，通常对所有的钥匙都要编程，并且必须对每把钥匙重复整个编程过程。

　　(2)专用诊断仪编程的方法

　　①要求所有的钥匙都在手，将第一把钥匙插入点火锁内，在驾驶员左护板侧连接专用诊断仪，打开点火开关至“ON”位置，输入地址值“17”，进入防盗自诊断，出现控制单元识别码后，按“→”键，屏幕显示：

　　快速数据流传输 帮助

　　选择功能 Xx

　　②按1键两次，选择“登录”，屏幕显示：

　　快速数据流传输 Q

　　11-登录 xx

　　③按Q键确认，屏幕显示：

　　登录

　　输入代码号 xxxxx

　　④输入密码，4位数前加上。(如01926)，密码在钥匙牌上，刮去涂层即可看见密码。如果钥匙牌上密码只有4位或3位，输入密码时，前边需加0补足5位数，并按Q键确认。这时组合仪表上故障灯一直亮着，屏幕显示：

　　快速数据流传输 帮助

　　选择功能 XX

　　⑤如果屏幕显示：

　　功能未知 →

　　或当前不执行 XX

　　则说明密码有误，如果连续3次输入错误密码，防盗系统将被锁止。

　　小提示：

　　如果再次输入密码，至少要等10min，在此期间开点火开关应保持在“ON”位置，且用功能06结束输出。如再连续3次输入错误密码，等待时间将延长一倍，但最长不超过255min。

　　⑥按1和0键选择自适应，屏幕显示：

　　快速数据流传输 Q

　　10-自适应

　　⑦按Q键确认输入，屏幕显示：

　　自适应

　　输入通道号

　　⑧按2和1键，选择钥匙自适应通道21，按Q键确认输入，如屏幕显示“功能未知或

　　当前不执行”则再次输入密码进行自适应，屏幕显示：

　　通道21 自适应2 →

　　输入自适应

　　<1 3>

　　⑨上述内容表示2把钥匙已经与系统适配完毕，将要适配的钥匙数也可以用1键(数

　　目减少)和3键(数目增加)来输入并按“→”键，屏幕显示：

　　通道21 自适应2

　　输入自适应 XXXXX

　　⑩按0键4次，然后输入将要适配的钥匙总数(例如：0004)，包括点火锁上的钥匙

　　最多8把(0008)。按Q键确认输入，屏幕显示有4把将要适配的点火钥匙：

　　通道21 自适应4 Q

　　<1 3>

　　11按Q键确认输入，屏幕显示：

　　通道21 自适应4 Q

　　是否存储新值?

　　12按Q键确认输入，屏幕显示：

　　通道21 自适应4 Q

　　新值已被存储

　　13此时故障警告灯熄灭，点火锁上的钥匙适配完成，按“→”键回到解码器基本功能。

　　14将另外1把钥匙插入点火锁内，并打开点火开关，故障警告灯亮1s后又熄灭，此时这把钥匙也适配完毕。

　　15重复上述过程，直到所有的钥匙都适配完毕。最后一把钥匙适配完约2s后，故障警告灯熄灭，完成适配后，短时间出现确认信号(灯灭0. 5s，灯亮、灭0. 5s)

　　小提示：

　　每把钥匙适配时间不得超过30s，否则故障警告灯以2Hz的频率闪亮，此时必须彻底从头开始适配。

　　16选择功能2查询故障存储器，如果无故障存储，钥匙适配也就成功完毕。在下述情况下点火钥匙适配将自动中止。

　　a.要求适配的钥匙总数已经适配完毕。

　　b.用一把已经适配完毕的钥匙打开点火开关，并且保持打开状态1s以上(故障被存储)。

　　c.用第二把钥匙打开点火开关后，适配时间超过30s(故障被存储)。

　　d.钥匙适配过程中有故障被存储。

　　8.奥迪A6轿车红外线钥匙系统的重新激活

　　(1)导致红外线系统被关闭的原因如长期断开蓄电池负极;长期没有使用红外线系统;在超出传感器范围时，由于反复按下红外线钥匙发送器按钮，使红外线钥匙密码与中控门锁的控制系统不同步。导致使用红外线钥匙时，不能锁住或不能开启车门，红外线系统被关闭。

　　(2)红外线钥匙系统的重新激活方法

　　①将钥匙对准红外线传感器，按下红外线钥匙发送器按钮。

　　②在按下发送器按钮1 min内，手动打开车门。

　　③红外线钥匙系统被重新激活。

　　9.奥迪A6轿车新发动机控制单元与旧的防盗系统模块的匹配

　　原装奥迪A62. 61一新换的发动机控制单元与旧的防盗系统模块中的程序不匹配，会导致防盗模块认为启动发动机操作为非法，从而断开发动机的点火和喷油信号，造成无法启动。所以需要将新发动机控制单元与旧的防盗系统模块进行匹配。

　　①使用匹配过的正确合法的钥匙打开点火开关。

　　②连接故障诊断仪，进入地址码25防盗系统。

　　③选择“AAPATION(匹配)”功能，代码为10。

　　④输入奥迪通道号“00”。

　　⑤诊断仪显示屏显示“是否清除数值”，按Q键确认。

　　⑥显示屏显示“数值被清除”，表示匹配成功。发动机控制单元的随机代码被防盗模块读入并存储起来。

　　小提示：

　　防盗触发后的人工解除方法

　　拆却蓄电池会造成防盗系统锁止，发动机无法启动。蓄电池电压过低，会造成防盗系统间歇性锁止，或由于蓄电池电压过低，在没有启动时可供给防盗控制单元足够的电，使其能够正常进入防盗状态。但发动机启动时由于启动机要消耗较多的电，造成蓄电池电压过低，防盗控制单元不能正常工作，而导致防盗系统间歇性锁止。大众、奥迪车系在车辆断电后需要重新对怠速进行设定，如蓄电池电压过低，发动机怠速学习值就可能丢失数据，造成怠速不稳。所以，大众、奥迪车系出现防盗系统间歇性锁止同时还伴有怠速不稳时，应首先查蓄电池电压是否低于12. 5V。