一汽丰田特锐轿车防盗系统主要由点火开关、点火开关钥匙孔、止动器系统控制单元和电子燃油喷射系统控制单元等组成。

1．点火开关

防盗系统共有3把点火开关钥匙：一把为黑色的主钥匙，另外两把为灰色的副钥匙。

    脉冲转发式应答器内置于每把钥匙的锁座内。每把钥匙都具有一个不同的识别码。在该系统中，系统的启动和释放可以通过比较止动器系统电控单元中存储的识别码来执行。虽然提供了两把副钥匙，但是按照需要，可以通过主钥匙的副钥匙注册功能来注册3把钥匙。

    注意：主钥匙具有如下功能，但是操作时必须极为小心。

    ①使用主钥匙（黑色）可对副钥匙进行新钥匙注册和更新。

    ②黑色钥匙在出厂时就被记为主钥匙。然而，如果在维修时止动器系统控制单元记忆值被清除，那么止动器系统控制单元将把第一把启动发动机的钥匙注册为主钥匙。

    2．点火开关钥匙孔

    点火开关钥匙孔、钥匙开关和天线线圈合为一体。当钥匙插入钥匙孔后，钥匙开关即启动，然后就启动了止动器系统。无线线圈也连在点火开关钥匙孔上。天线线圈给点火开关钥匙内置式脉冲转发式应答器提供电能。同时，天线线圈接收从脉冲转发式应答器上发出的识别码，并把它送给止动器系统控制单元。如果有金属屏蔽存在于点火开关和天线线圈之间，诸如，锁套或天线线圈有裸线或其电路存在短路，就不可能读取点火开关的识别码，因此也就不能启动发动机。

    3．止动器系统控制单元

    止动器系统控制单元，将钥匙中脉冲转发式应答器中发出的识别码与止动器系统控制单元中记录的识别码进行比较。只有当两者一致时，止动器系统控制单元才向电子燃油喷射系统控制单元发出同意发动机继续工作的信号。为了记住识别码，止动器系统控制单元使用了一个蓄电池或备用熔丝断开后依然可靠的只读存储器保存需存储的数据。因此如果要清除电控单元的内存并重新注册主钥匙识别码，就一定要使用诊断系统（DS21）。

    4．电子燃油喷射系统控制单元

    除了传统的发动机控制装置迄今为止用到的功能外，如果止动器电控单元中的识别码不能进行比较，比如止动器电控单元和电子燃油喷射系统电控单元之间的滚动码不能进行比较时，那么电子燃油喷射系统还具有与止动器电控单元（停止点火和燃油喷射）一样的功能。