一辆行驶里程约3万km的雪佛兰赛欧轿车。用户反映：该车冷车状态下，发动机不易启动。

　　接车后： 1)用Tech-2进行检测，无故障码，观察发动机数据清单发现，长期燃油调整值为 -11%左右，短期燃油调整值为-11%左右，MAP为45～47kPa，点火提前角为1°左右，喷油脉宽为4.5～4.6 ms, IAT为35。可以看出数据明显异常。

　　2)检查燃油系统的油压基本正常，拆下喷油器检查进气道及燃烧室内的积炭情 况，未见异常。

　　3)怀疑气门正时错位，拆下正时罩后发现正时带错开一个齿。

　　故障解决：重新调整气门正时，装复后试车故障排除。此时，发动机长期燃油调整值为0%左 右，短期燃油调整值为-1%左右。由此推断，故障应该源于气门正时错位后引起MAP 值升高，进而使ECM误认为发动机负荷升高导致喷油过多，混合气变浓，使得燃油修正调整值为负值。

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