一辆行驶里程超20万km、搭载2TR发动机和CVT变速器，配有无钥匙进入和启动系统的2012款雷诺科雷傲。该车因发动机无法启动而拖车进厂检修。
    故障诊断：接车后，试车验证故障现象，维修人员将遥控钥匙插入读卡槽中，将换挡杆置于P挡，踩下制动踏板，按下启动按钮，发动机无法启动，且连按2次启动按钮时，仪表盘上无任何显示。连接故障检测仪（CLIP），对车身控制系统（UCH）进行检测，读取到的故障代码为"DF057"，含义为“车身控制系统与读卡槽连接故障”，且故障代码无法清除。
    根据故障代码的提示，初步判断可能故障原因有遥控钥匙故障、读卡槽故障、相关线路故障、UCH故障等。通过与同款车型的参数进行比对，发现该车UCH的配置参数并无异常；检查读卡槽与UCH之间的线路，均正常。与正常车互换读卡槽后试车，故障车仍无法启动，而正常车启动正常，由此排除读卡槽故障的可能。接着卸下遥控钥匙的电池，测量其电压，约为3.0 V，电压正常，排除遥控钥匙电池电压不足造成故障的可能。根据遥控钥匙和读卡槽的工作原理，结合遥控钥匙插入读卡槽后车辆仍无法启动的故障现象分析，在排除了线路故障、读卡槽故障和遥控钥匙电池没电的可能后，故障原因只剩遥控钥匙本身有故障或UCH有故障。
    本着由简到繁的故障诊断原则，决定先对遥控钥匙进行排查。维修人员与客户协商，希望客户提供原车所带的另一把遥控钥匙进行比对验证，却被告知另一把遥控钥匙早已丢失。因维修站内没有遥控钥匙的配件，而客户又着急用车，最后在客户的授权下，维修人员对遥控钥匙进行拆检，发现遥控钥匙内的集成电路板（ASIC）有明显的腐蚀痕迹，且出现脱焊（图1）。

    故障排除：对遥控钥匙的电路板进行焊接处理后装复试车，发动机顺利启动，故障排除。
    故障总结：该故障主要是遥控钥匙内的电路板腐蚀脱焊，导致遥控钥匙插入读卡槽时，其 LF发射天线无法与车内LF接收器进行信息交换。导致发动机不能正常启动。

    友情链接：雷诺科雷傲车无钥匙进入和启动系统简介
    雷诺科雷傲车无钥匙进入和启动系统由遥控钥匙、车身控制模块（UCH）、遥控钥匙接收器、读卡槽等组成。
    1 遥控解锁／闭锁功能
    遥控钥匙的内部结构图2所示。当按下遥控钥匙上的按键时，遥控钥匙会发出一个无线射频（RF）信号（约433 MHz），位于车辆前排乘员侧手套箱内的遥控钥匙接收器接收到遥控钥匙发出的RF信号后，会将信号传输到UCH，由UCH对遥控钥匙的信息进行比对，如果确认遥控钥匙信息合法，则UCH发出解锁、闭锁等控制信号。

    2 无钥匙进入功能
    该车的4个车门把手内及后保险杠上均装有低频（LF）感应接收天线，只要遥控钥匙位于LF感应接收天线的搜索范围内，此时拉动车门把手或尾门开关，LF感应接收天线就会搜索遥控钥匙，一旦LF感应接收天线接收到遥控钥匙的LF天线发出的125 kHz的低频信号，就会将钥匙信息传递给UCH进行验证，验证通过后UCH即控制车门／尾门解锁。

    3 无钥匙启动功能
    只要遥控钥匙在车内，即使不将遥控钥匙插入读卡槽也可启动发动机。UCH通过车辆内部的3个LF接收天线接收遥控钥匙LF天线发出的125 kHz的低频信号，从而实现遥控钥匙与UCH之间的信息交换。UCH在验证遥控钥匙信息合法后，即向转向柱锁控制模块和发动机控制模块发出信号，在按下启动按钮后，转向柱锁解锁，发动机控制模块启动发动机。

    4 应急启动功能
    在遥控钥匙电池没电或受到外界强无线电信号干扰等影响无钥匙启动功能正常运行的情况下，可将遥控钥匙插入读卡槽内，应急启动发动机。
    读卡槽（图3）主要是由接收线圈和集成电路板（ASIC）组成。在将遥控钥匙插入读卡槽后，读卡槽的接收线圈即可与遥控钥匙上的发射应答器线圈进行信息交换，然后将遥控钥匙的信息通过线路传递给 UCH，从而保证发动机顺利启动。

来源:网络