一辆行驶里程约9.2万km的2012年别克新君威轿车。该车偶发性不着车。
    用诊断仪读取故障码，显示系统正常无故障码。按照常见原因，更换正时系统电磁阀，几天后再次出现不着车故障，赶到现场后车辆又正常着车，如此反复多次，最后一次是在故障出现时发现了问题，当时是发动着车后，用诊断仪检测发动机数据流，听到仪表上有响声，观察发现水温由80℃快速下降到了30℃，因为发动机外于着车状态，其水温不可能会瞬间变化，再结合该车的线路特点，分析认为该车采用网络传输水温信号，由发动机诊断仪检测水温后分享到总线上，仪表将此信号解码后驱动水温表进行显示。
    通过以上检测与分析，确认是水温传感器损坏，更换新传感器后，故障排除。
    故障总结：该车偶发性启动困难故障是因为水温传感器偶发性接触不良引起。因为传感器接角--不良，造成混合气调节出现故障，如果是在启动瞬间出现故障，则表现为启动困难，该车是一个软故障，在诊断时没有故障码的提示，所以花费了较多的时间进行诊断。
    当实际水温为80℃时，而传感器出现故障时，误报为30℃，ECU参考此数据计算出来的喷油脉宽较长，引起混合气过浓，表现见为启动困难甚至无法着车。
    相关资料：2014年别克君威原厂维修手册

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