一辆行驶里程约12万km、搭载BYJ发动机和09G型手自一体变速器的2008年一汽大众迈腾轿车。用户反映：该车有时无法启动。
    检查分析：维修人员试车发现，该车故障为偶发性故障。与用户沟通得知，该故障前几天曾经出现过一次。当时启动机不运转，仪表指示灯也不亮。本以为是蓄电池的问题，找就近的修理厂更换蓄电池后，发现问题依然存在。
    检查搭铁、熔丝和启动机，未见异常。经多次试车，故障终于出现了。此时发现转向柱仍然可以正常解锁，这样便排除了对防盗系统的怀疑，问题集中在15号电源、车身控制单元J519及相关线路上。
    将15号电源电继电器J329跨接，发动机可以启动了。断开跨接线后，启动机无法运转，仪表灯不亮，与故障现象一致。测量继电器的线圈电阻，为562Ω（图1），过大，说明是继电器损坏。

    故障排除：更换继电器，试车故障排除。
    相关资料：2016年大众原厂维修信息系统ELSA 5.3

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