一辆奥迪A8、W12缸车型，在做完保养后启动不到两分钟自动熄火，再次无法启动在启动时发现起动机无法运转，发动机有卡死的迹象。
    故障诊断：因此车在保养后出现此故障所以怀疑造成发动机无法运转的原因可能是缸内掉入异物或者缸内有液体存在。
    拆卸节气门口处的进气软管发现有大量机油从节气门流出（图1），由此断定由于机油从进气管吸入缸内导致活塞被顶死，发动机无法运转。之前有类似案例中讲到过在加注机油时不能使用与曲轴箱排气装置模块密封连接的加注辅助工具。由于加注辅助工具中油量较大，在曲轴箱通风装置中产生压力，因此机油会通过净化漏气的路径漏到进气管中。

    询问当事维修班组负责人确认在加注机油时没有使用任何辅助工具，但是有一点是维修工在加完机油后立即启动发动机，现在可以确定故障由此引起。于是清除发动机进气管中的机油，更换空滤，故障排除。
    维修小结：由于我站地处北方冬天气温较低，机油流动性较差，无法尽快从两根窜气口流到发动机中，再加上窜气口还须向上排出油底壳中多余的空气，所以在启动之前有大量未来及流入发动机的机油存于曲轴箱通风模块中，与此同时在发动机启动后，随着曲轴箱压力升高大量的废气从窜气口中流入曲轴箱通风模块，使曲轴箱通风模块中的压力增高，单向阀打开，因此残留于曲轴箱模块中的机油被吸入进气管。
 

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