注意：在下述操作过程中，凸轮轴正时链条保留在发动机上。如果要拆卸整个凸轮轴正时链条，那么必须拆卸正时链条下部盖板。
    (1)拆下汽缸盖罩。
    (2)拆卸左／右正时链条盖板，使用如图2-10所示的工具。

    (3)装人适配接头T40058的导向销，使大直径端（箭头1)指向发动机，小直径端（箭头2）指向适配接头T40058，如图2-11所示。

    (4)用适配器T40058沿发动机转动方向（图2-12中箭头方向）转动曲轴，使其位于上止点位置。

    凸轮轴里的螺纹孔必须指向上面，如图2-13所示。

    (5)将凸轮轴固定装置T40070安装到两个汽缸盖上并用20N·m的力矩拧紧螺栓，如图2-14所示。

如果对着汽缸盖螺栓的孔仍是空的，那么说明凸轮轴固定装置T40070安装正确。
(6)从汽缸体上旋出螺旋塞，如图2-15所示。

注意：在用手指触摸上止点孔时，不要转动曲轴，否则会有受伤的危险。
(7)用10N·m的力矩将固定螺钉T40069拧人孔里，必要时稍微来回正时曲轴，以便完全对准，如图2-16所示。

(8)标好表示左凸轮轴正时链条转动方向的标记。
(9)用插接套件T10035旋出凸轮轴调节器和凸轮轴链条轮螺栓1和2，如图2-17所示。

(10)取下左侧凸轮轴调节器和凸轮轴链条轮。
(11)旋出螺栓1和2并取下正时链条张紧器，如图2-18所示。

(12)标好表示右凸轮轴正时链条转动方向的标记。
(13)用插接套件T10035旋出凸轮轴调节器和凸轮轴链条轮螺栓1和2，如图2-19所示。

(14)取下右侧凸轮轴调节器和凸轮轴链条轮。
(15)旋出螺栓1和2并取下正时链条张紧器，如图2-20所示。

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