发动机正时链条部件如图2-109所示。

    (1)旋出螺栓，拆卸发动机罩盖，如图2-110所示。

   (2)按压卡口，从进风罩上脱开进气管，如图2-111所示。

    (3)拆卸弹簧卡箍并拔下进气管，如图2-111所示。
    (4)拆卸排气凸轮轴侧面罩盖和进气凸轮轴侧面罩盖的紧固螺栓，取下侧面罩盖，如图2-111所示。
    (5)拆卸1缸火花塞。使用拔出器T10094和火花塞扳手HAZET4766-1。
    (6)将千分表适配器T10170装到火花塞螺纹的底部，如图2-112所示。千分表／百分表的凸台（图2-113中箭头A）应和千分表适配器T10170的第一个螺纹（图2-113中箭头B）对齐，这样才能保证千分表／百分表的量程足够大。


    (7)旋入千分表VAS 6079或百分表和加长件T10170/1至极限位置，用锁止螺母锁定在该位置上，如图2-114所示。

    (8)沿发动机旋转方向将曲轴转到1缸上止点位置。记住千分表／百分表上小指针的位置。
    凸轮轴上的孔必须在如图2-115所示位置，否则将曲轴再转动一圈360°。

    注意：
    ①如果转动曲轴时超过了上止点0. 01mm，则应沿发动机转动的相反方向将曲轴转回45°，接着沿发动机转动方向将曲轴转到1缸上止点位里。
②1缸上止点位里允许偏差为±0. 01mm。

    (9)将凸轮轴夹具T10171装入凸轮轴开口中（至极限位置）。放松销（图2-116中箭头1）。需能够从上面看到TOP标记，如图2-116中箭头3所示。

    (10)用手装入一个M6螺栓，如图2-117箭头所示，不要拧紧，固定凸轮轴夹具T10171。

(11)拆卸正时壳体。
(12)拆下油泵链条轮罩盖，如图2-118所示。

(13)用手沿图2-119中箭头所示方向按压张紧轨，用锁止杆T40011固定正时链条张紧器活塞。

(14)用彩笔标出正时链条的转动方向，如图2-120所示。

    注意：凸轮轴调节器的固定螺栓是左旋螺纹（反扣）。
(15)旋出螺栓2和4，取下凸轮轴调节器，正时链条3使用止动工具T10172固定，如图2-120所示。
(16)用止动工具T10172固定住油泵链条轮，同时松开张紧固定螺栓，如图2-121所示。

    (17)用螺钉旋具在螺栓处拔开张紧弹簧，如图2-122所示。

    (18)旋出紧固螺栓并取下正时链条张紧器。
    (19)用彩笔标出油泵驱动链条的转动方向，如图2-123所示。
    (20)旋出链条轮1的紧固螺栓，并取下链条轮1和3以及油泵驱动链条，如图2-123所示。

 

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