发动机（HR16DE型）正时链条的部件如图5-52所示。

    (1)拆下前车轮（右）。
    (2)拆下前翼子板保护板（右侧）。
    (3)放发动机机油。
    注意：务必在发动机冷态时执行该步骤。
    (4)拆下进气歧管、驱动皮带、水泵传动带轮和搭铁电缆（右）。
    (5)使用变速箱千斤顶支起发动机的底部，然后拆下发动机固定支架和安装隔垫（右）。
    (6)拆卸摇臂盖。
    (7)将1号汽缸置于压缩行程上止点。
①顺时针转动曲轴传动带轮2，并使TDC标记（无漆）A与前盖上的正时指示器1对、准，如图5-53所示。

②确认每个凸轮轴链轮匹配标记都处在如图5-54所示的位置。

    如果不匹配的话，则应再转动曲轴传动带轮一次，使匹配标记与图中所示位置一致。
    (8)拆卸曲轴传动带轮。
    ①使用滑轮托（通用维修工具）A固定曲轴传动带轮1，如图5-55所示。

    ②松开并拉出曲轴传动带轮螺栓。
    注意：切勿拆下装配螺栓，因为它们用于支撑传动带轮拔具。
③在曲轴传动带轮的M6螺纹孔内安装传动带轮拔具（SST: KV11103000) A，然后拆下曲轴传动带轮，如图5-56所示。

 (9)拆下前盖。
①按如图5-57所示序号的相反顺序松开螺栓。

②通过撬动图5-58位置“←”，切割密封胶，然后拆下前盖。

(10)从前盖上拆下前油封件。
使用合适的工具将其举起并拆下。
注意：注意不要损坏前盖。
(11)拆下链条张紧器（适用于正时链条）1，如图5-59所示。

①完全按下链条张紧器杆A，然后按下柱塞C至张紧器内部。
完全推到链条张紧器杆后，限定器B就被释放出来了，即可移动柱塞。
②拉起杆，使其孔的位置与主题孔的位置对齐。

    当杆孔与主题孔的位置对齐时，柱塞也被固定住。
    当柱塞棘齿的突出部分和限位器相对时，双方的孔位则不能对齐。同时，要使它们正确结合，可通过轻轻移动柱塞的方式来使这些孔的位置对齐。
    ③从杆孔中将限位销D插入张紧器孔中，然后在上方位置处固定住杆。
    ④拆下链条张紧器（适用于正时链条）。
(12)拆卸张紧侧链条导杆2和松弛侧链条导杆1，如图5-60所示。

    (13)拆卸正时链条2，如图5-61所示。

    朝凸轮轴链轮（EXH） 1方向拉动正时链条的松动端，然后拆下正时链条2并开始从凸轮轴链轮（EXH）侧拆下。
    注意：当拆卸正时链条时，切勿旋转曲轴或凸轮轴。它会造成气门和活塞之间的干扰。
(14)拆卸曲轴链轮和与机油泵驱动相关的部件。

① 拆下链条张紧器1（为机油泵驱动链条。，从驱动轴。、弹簧固定孔内A拉出，如图5-62所示。

② TORX套筒固定油泵轴的顶端，然后松开油泵链轮螺母并拆下，如图5-63所示。

③ 时拆下曲轴链轮1、油泵驱动链条2和油泵链轮3。

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