正时系统部件（图1）

    （1）断开蓄电池负极接线柱。
    （2）将4个发动机下挡板螺栓拧下，拆下发动机下挡板。
    （3）拧下散热器放水螺塞，放净散热器内的冷卸液。
    （4）拆卸散热器、电子扇总成。
    （5）拆助力泵、空压机传动带。
    （6）松开2个发电机紧固螺母(M10)，如图2所示。

    （7）拧松张紧块固定螺栓（M8 x35),如图3所示。

（8）拧松传动带张紧螺栓（M8 x100）,直到水泵传动带完全松开为止，如图4

    （9）取下发动机发电机／水泵传动带。
    （10）断开凸轮轴相位传感器接插头，如图5所示。

 （11）拆水泵带轮、水泵传动带。拧下水泵带轮的4个螺栓（M6 x16）,将其同水泵传动带一同取下。
    （12）拆减振带轮。
    挂上档位，用撬棍将整车传动轴万向节卡住，将减振带轮螺栓（M16)拧下；然后将减振带轮拆下，如图6所示。

    （13）拆下检视盖总成。
    将6个检视盖总成固定螺栓取下，然后将检视盖总成取下，如图7所示。

    （14）拆下水泵带轮室盖总成。
    （15）旋转曲轴，使一缸位于压缩上止点。这时的正时标记应如图8所示对齐，将正时工艺螺栓安装到位。

    （16）拧紧张紧轮固定螺栓，然后松开图9所示的齿带张紧拉杆固定螺栓，然后取下正时带。

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