2013～2014年甲壳虫1.2TSI（1.2T CBZB）。
（一）拆卸和安装凸轮轴正时链
（1）必备的专用工具、检测仪器以及辅助工具。
①锁定销T10414、紧固销T10340,扭力扳手VAS6583、扭力扳手V.A.G1332、固定工具T10172、密封剂D176501A1、密封剂D176600A1、2个双头螺栓M6×70（例如螺栓头被锯开的螺栓），如图5-72。
②固定工具3415,螺栓、3415/2，如图5-73。
③装配工具T10417/1，如图5-74。
（2）拆卸。
①排出发动机冷却系统和增压空气冷却系统中的冷却液。
②拆下右侧轮罩板。
③标记多楔带的运转方向并将其拆下。
④打开弹簧卡箍并拔下冷却液软管（如图5-75中1和2）。
⑤按压冷却液软管下方的锁止件（如图5-75中3）并向上拉软管。向后放下冷却液软管。
⑥从单向阀上拔下两根软管（如图5-76中1）。拧出紧固螺栓（如图5-76中2），并从汽缸盖罩中拔出单向阀。
⑦拧出正时罩盖（如图5-77中1）上的所有紧固螺栓。取下正时罩盖。
⑧拧出用于固定冷却液管（如图5-78中4）的螺栓（如图5-78中3）。拧出紧固螺栓（如图5-78中2）并取下冷却液管支架（如图5-78中1）。
⑨拧出汽缸体上的螺旋塞（如图5-79中箭头）。在汽缸体中拧入紧固销T10340直至限位位置。沿发动机运转方向将曲轴旋转至限位位置。如果紧固销T10340无法拧至限位位置，则表明曲轴位置不正确。这种情况下请如下操作：拧出紧固销；沿发动机运转方向将曲轴继续旋转1/4圈（90°）；在汽缸体中拧入紧固销T10340直至限位位置；以30N·m的力矩拧紧紧固销T10340;沿发动机运转方向将曲轴旋转至限位位置。
⑩用紧固销T10340沿发动机转动方向卡止曲轴，如图5-80。
11在汽缸盖罩中装入锁定销T10414，直至限位位置。用力拧紧紧固螺栓（如图5-81中1）。
12配备空调的车辆：拆卸防尘罩（如图5-82中1）（如果装有）。拆卸导向辊（如图5-82中2）。
13以下操作适用于所有车辆：拆卸冷却液泵皮带轮。拧出皮带轮的紧固螺栓。用固定工具3415和3415/2固定皮带轮，如图5-83。取下带金刚石涂层垫片的皮带轮。
14拆卸油底壳。
15拧出正时罩盖（如图5-84中1）的所有紧固螺栓。
16取下正时罩盖。
17拧出正时链的链条张紧器（如图5-85中箭头）。用记号笔标记正时链的运转方向。
18松开凸轮轴齿轮的紧固螺栓（如图5-86中1）。用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮。一同取下凸轮轴齿轮和紧固螺栓。向下取出正时链。
（3）安装。
①从下部将正时链（如图5-87中1）置于前齿圈（如图5-87中2）上，然后将正时链向上插入导轨和张紧轨之间。用螺丝刀（如图5-87中3）固定正时链，以防其滑落。
②正时链（如图5-88中1）置于链轮（如图5-88中2）上。正时链必须贴紧滑轨（如图5-88中3）区域并略微张紧。用力拧紧凸轮轴齿轮的新紧固螺栓。必须将正时链置于张紧轨中间。
③以60N·m的力矩拧紧链条张紧器（如图5-89中箭头）。
④以50N·m的力矩拧紧螺栓（如图5-90中1）。
⑤在操作步骤结束时检查正时后，再将紧固螺栓继续旋转1/4圈（90°）。同时用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮。从凸轮轴中取出锁定销T10414。从汽缸体上拧出紧固销T10340。沿发动机运转方向将曲轴旋转2圈。
⑥检查正时。
⑦安装下部正时罩盖。
⑧盖板（如图5-91中1）插到机油泵上。
⑨安装油底壳。
⑩安装曲轴皮带轮。
11安装多楔带。
12安装上部正时罩盖。
13加注冷却液。
14其他组装T-作大体上与拆卸顺序相反。
（二）检查正时
（1）必备的专用工具、检测仪器以及辅助工具。
锁定销T10414、扭力扳手V.A.G1331、紧固销T10340，如图5-92。
（2）检查步骤。
①拧出用干固定冷却液管（如图5-93中4）的螺栓（如图5-93中3）。拧出紧固螺栓（如图5-93中2），并取下冷却液管支架（如图5-93中1）。
②拧出汽缸体上的螺旋塞（如图5-94中箭头）。
③在汽缸体中拧入紧固销T10340直至限位位置，如图5-95。如果紧固销T10340无法拧至限位位置，则表明曲轴位置不正确。这种情况下请进行如下操作：拧出紧固销；沿发动机运转方向将曲轴继续旋转1/4圈（90°）；在汽缸体中拧入紧固销T10340直至限位位置；以30N·m的力矩拧紧紧固销T10340;沿发动机运转方向将曲轴旋转至限位位置；用紧固销T10340沿发动机转动方向卡止曲轴。
④从单向阀上拔下2根软管（如图5-96中1）。拧出紧固螺栓（如图5-96中2），并从汽缸盖罩中拔出单向阀。
⑤凸轮轴凹槽（如图5-97中箭头）必须位于图示位置。
⑥在汽缸盖罩中装入锁定销T10414，直至限位位置，如图5-98。如果锁定销T10414无法插入到凸轮轴开口的限位位置，则表明正时不正确且必须调整。如果锁定销T10414可以推入汽缸盖罩的限位位置，则表明正时正常。拆下锁定销T10414和紧固销T10340。
⑦其他组装工作大体上与拆卸顺序相反。
（三）调整正时
（1）必备的专用工具、检测仪器以及辅助工具。
锁定销T10414、紧固销T10340、扭力扳手VAS 6583、扭力扳手VA.G 1332、固定工具T10172、密封剂D 176 501 A1和2个双头螺栓M6×70（例如螺栓头被锯开的螺栓），如图5-99。
（2）操作步骤。
①排出发动机冷却系统和增压空气冷却系统中的冷却液。
②打开弹簧卡箍并拔下冷却液软管（如图5-100中1和2）。按压冷却液软管下方的锁止件（如图5-100中3）并向上拉软管。向后放下冷却液软管。
③从单向阀上拔下2根软管（如图5-101中1）。拧出紧固螺栓（如图5-101中2），并从汽缸盖罩中拔出单向阀。
④拧出正时罩盖（如图5-102中1）上的所有紧固螺栓。取下正时罩盖。
⑤拧出用于固定冷却液管（如图5-103中4）的螺椒如图5-103中3）。拧出紧固螺栓（如图5-103中2）并取下冷却液管支架（如图5-103中1）。
⑥拧出汽缸体上的螺旋塞（如图5-104中箭头）。
⑦在汽缸体中拧入紧固销T10340直至限位位置，如图5-105。沿发动机运转方向将曲轴旋转至限位位置。如果紧固销T10340无法拧至限位位置，则表明曲轴位置不正确。这种情况下请如下操作：拧出紧固销；沿发动机运转方向将曲轴继续旋转1/4圈（90°）；在汽缸体中拧入紧固销T10340直至限位位置；以30N - m的力矩拧紧紧固销T10340;沿发动机运转方向将曲轴旋转至限位位置；用紧固销T10340沿发动机转动方向卡止曲轴。
⑧从机油泵上拔下盖板（如图5-106中1）。
⑨拧出正时链的链条张紧器（如图5-107中箭头）。
⑩松开凸轮轴齿轮的紧固螺栓（如图5-108中1）。用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮。一同取下凸轮轴齿轮和紧固螺栓。
11正时链（如图5-109中1）置于正时罩盖内的浇铸凸耳（如图5-109中箭头）上。正时罩盖内侧的浇铸凸耳可防止正时罩盖滑落。
12凸轮轴齿轮（如图5-110中1）安装到凸轮轴上，并以50N·m的力矩拧紧紧固螺栓（如图5-110中2）。以50N·m的力矩拧紧凸轮轴齿轮，以便可以如下所述将凸轮轴旋转入位。用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮。接着逆着发动机运转方向将曲轴往回旋转1/4圈（90°）。在接下来调整凸轮轴时，逆着发动机运转方向旋转曲轴会损坏气门。
13旋转凸轮轴，直至凹槽（如图5-111中箭头）位于图中位置。
14在汽缸盖罩中装入锁定销T10414，直至限位位置。用力拧紧紧固螺栓（如图5-112中1）。沿发动机运转方向将曲轴旋转至限位位置。拆下凸轮轴齿轮。用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮。
15用安装工具T10118抬高正时链，如图5-113。
16正时链（如图5-114中1）置于链轮（如图5-114中2）上。正时链必须贴紧滑轨（如图5-114中3）区域并略微张紧。用力拧紧凸轮轴齿轮的新紧固螺栓。必须将正时链置于张紧轨中间。
17以60N·m的力矩拧紧链条张紧器（如图5-115中箭头）。
18以50N·m的力矩拧紧螺栓（如图5-116中1）。在操作步骤结束时检查正时后，再将紧固螺栓继续旋转1/4圈（90°）。
19同时用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮。
20从凸轮轴中取出锁定销T10414。
21从汽缸体上拧出紧固销T10340。
22沿发动机运转方向将曲轴旋转2圈。
23在汽缸体中拧入紧固销T10340直至限位位置。沿发动机运转方向将曲轴旋转至限位位置。如果锁定销T10414可以插入凸轮轴中，则表明正时正常。
24如果正时不正常，重复调整正时。
25紧固螺栓继续旋转1/4圈（90°）。
26同时用固定工具T10172固定住凸轮轴齿轮。
27拆下锁定销T10414和紧固销T10340。
28安装上部正时罩盖。
29安装单向阀。紧固螺栓（如图5-117中2）的拧紧力矩：8N·m。
30插上软管（如图5-117中1）。
31安装螺旋塞，如图5-118。拧紧力矩：30N·m。
32加注冷却液。
33其他组装工作大体上与拆卸顺序相反。
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