一辆行驶里程约12万km的一汽大众宝来1.6 L手动挡轿车。该车发动机刚大修过，出现启动困难，怠速正常，但加速无力，油耗大的故障。

    承接该车后，首先进行基本检查。发动机怠速工作正常，运转平稳。接着用VAS5052调取故障代码，发现储存有凸轮轴位置传感器（G40）故障的故障代码。检查线路无异常后更换了G40，但试车发现上述故障仍然存在；再次调取故障代码，依旧是G40故障。怀疑正时带装配有误，但经检查正时带安装并无异常，故障排查到此感觉有点困惑，因为已经检查过该车的点火和喷油，都是正常的。由于频繁显示G40故障，无耐之下只有再次拆掉气门室罩盖检查凸轮轴后面的链条正时标记，发现正时标记确实是正确的，但是在转动齿轮时发现，链条张紧器上下游动间隙过大，于是断定故障是由链条张紧器损坏所导致的。由于链条张紧器损坏，造成G40有时给发动机ECU一个错误的信号，导致发动机正常运转时点火时间推迟，发动机加速无力。

    排除方法：更换链条张紧器。

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