一辆行驶里程约4.4万km，配置2. 0T发动机，0B5自动变速器的2010款奥迪Q5。该车肇事后，挂挡熄火，无法行驶。
    故障诊断：经过了解，该车由于交通肇事，将左前大灯及雾灯撞碎，更换后发现启动困难。勉强启动后，无论挂到哪个挡位车辆立刻熄火，无法正常行驶。
    由于该车的动力总线系统采用了全新的UDS协议诊断，普通设备无法检测。连接VCDS检测后，发现发动机系统存有故障码P1297，增压压力下降超常。联想到此车曾经发生过碰撞，是否跟该故障存在联系呢？
    于是拆下前保险杠详加检查，发现增压中冷器到节气门之间的连接管（如图1所示）存在裂纹。

    增压压力传感器G31（电路如图2所示）位于该管上，用于测量增压压力。该故障导致增压压力泄漏。在该款车上，增压压力的取舍权限较高，为主要的参考信号，该信号的严重缺失导致了上述故障的发生。

    更换损坏的进气管，清除故障记忆，故障排除。

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