一辆行驶里程约92000km，搭载了玉柴6J210-20发动机的宇通ZK6860H客车。该车行车中发动机突然熄火后无法起动。

    检查分析检查低压油路，正常；拆除喷油泵停油电磁阀．仍然无法起动；松开高压油管，起动发动机，高压油管也有油喷出；检查气门问隙，正常；检查喷油器．雾化良好；拆检正时齿轮，供油正时和配气相位正常；拆下喷油泵在实验台上测试．发现起动油量很少；拆检喷油泵，发现喷油泵内部二级转子式输油泵滑片与喷油泵泵壳处磨损。由于无喷油泵壳体和二级转子式输油泵．只能更换喷油泵总成。接着再检查柴油滤清器，发现柴油滤清器内部很脏．柴油滤清器也不是玉柴原厂配件。

    原来由于用户使用的柴油不清洁，而且柴油9清器不是原厂配件．造成该柴油滤清器工作效率下降．柴油中的杂质进入喷油泵内部二级转子式输油泵滑片与喷油泵壳体间，由于输油泵滑片的材质比铝合金的壳体要硬，使得壳体被磨损，使二级转子式输油泵的油压无法建立，发动机无法起动。

更换喷油泵和柴油滤清器．清洗燃油系统。

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