一辆装配了康明斯6BT5.9A发动机，行驶里程约62000KM的东风 EQ5200G石油罐车。驾驶员称：该车踏下离合器踏板发动机熄火故障。

接车后：技术人员试车检测诊断，发动机在怠速工况下，怠速运转正常，只要踏下离合器踏板，发动机转速急剧下降并立即熄火。而且踏下离合器踏板离合器部位有“吱吱”的异响。提高发动机转速，踏下离合器踏板，发动机转速下降，但不熄火。离合器分离彻底，起步平稳。初步诊断为离合器分离轴承烧死故障。

拆下变速器总成后，故障浮现。离合器分离轴承没有烧死，工作正常。变速器第 1 轴轴承盖分离套筒导向部位长期使用磨损破碎，造成分离套筒与变速器第1轴直接接触。

发动机熄火原因是：当踏下离合器踏板时，离合器没有分离之前，由于变速器第1 轴轴承盖分离套筒导向部位破碎，使分离轴承座与变速器第1 轴相接触，分离轴承座与运转的变速器第1 轴接触后会对发动机起到制动作用。发动机被制动后，无法保持发动机稳定转速，发动机自然就熄火了。

故障排除： 更换变速器第 1 轴轴承盖、离合器分离套筒。故障排除。

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