该车行使中发动机自动熄火，熄火前无特别异常，无任何规律，熄火后仪表内时为黑屏，时为机油灯；电瓶指示灯点亮。
发动机自动熄火，一般为无高压火，无燃油供应，瞬间的进气严重偏差；且熄火前发动机均无抖动，加速不良现象，可排除燃油系统造成的可能性，又其出现故障熄火后，仪表显示，也可排除CKP信号出错问题，虽然发动机工作是由PCM控制，但出现故障时仪表内同样出现“黑屏”，那是不是PCM,IPC共同的电源或是其他的什么出 现问题了呢？
IDS检测，其故障码近二十几个，发现B108B-启动按钮电路A，讯号卡滞在低状态，此故障可疑，检查启动按钮至KVM间线路，性能正常，测量POWER开关，发现开关内有两针脚在没有按开关时电阻为80欧姆，正常阻值应为无穷大，更换POWER开关，故障排除！
检查有故障的POWER 开关现在电阻测得为80欧姆，时不时还会变小一些，一直不稳定，这样KVM模块便接受到了错误的点火开关请求开启与关闭信号，导致此现象产生。

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