一辆行驶里程约15万km、车型为R56，搭载N16发动机的2011年宝马MINI轿车。用户反：映该车怠速抖动。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，没有发现故障码。查看各缸的扭矩修正量，发现1缸的数值明显偏大。拆卸1缸火花塞检查，发现其燃烧良好。将1、4缸火花塞、点火线圈对调后试车，故障依旧。测量1缸点火线圈初级部分的波形（图1），且与其他缸的波形一致。

    将1、4缸喷油器对调后试车，故障依旧。测量1缸喷油器控制信号的波形（图2），与其他缸的一致。既然点火和喷油都没有问题，接下来决定测量缸压。测量发现1缸的缸压可以达到10 M Pa，与其他缸的一致。拆卸气门室盖检查，发现1缸的一个进气门推杆倾斜（图3）。分析认为，出现这种现象的原因是发动机曾经转速过高，使气门未能充分回位，导致推杆从液压挺杆上脱出。



    故障排除：将推杆回位，试车确认故障排除。
 

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