一辆丰田逸致手动挡轿车，在约40km/h的速度行驶时，将挡位挂入空挡或踩下离合器后，发动机出现游车现象，发动机转速波动较大。

    随着车辆行驶公里数的增加，电子节气门内附着积炭也会增加，导致节气门空气流量下降。为此，发动机ECU将通过增大节气门开度来进行进气量补正。但是由于行驶过程中空气补正过大，空气进气量也变大，导致发动机转速上升，在发动机达到燃油切断的转速条件后，燃油供给停止，发动机转速下降，发动机将出现反复的转速波动，即发动机游车现象。

    对发动机ECU程序进行升级，调整进气量的修正值后故障现象消失。
 

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