一、电喷发动机怠速控制原理

所谓的怠速，是指发动机在无负荷（对外无功率输出）的情况下的稳定运转状态。

怠速控制目的：用高怠速实现发动机起动后的快速暖机过程，自动维持发动机怠速在目标转速下稳定运转。

1. 传感器

主要有检测发动机转速大小的曲轴位置传感器、检测发动机是否处于怠速运行状态的节气门位置传感器、检测发动机冷却液温度高低的冷却液温度传感器、检测发动机是否处于起动工况的起动开关信号、检测空调压缩机是否处于工作状态的空调开关信号、检测变速器是否有载荷加在发动机上的空挡启动开关信号、检测动力转向系统是否起作用的动力转向开关信号、检测发电机负荷变化的发电机负荷信号以及检测车速的车速传感器信号。

2. 执行器

怠速空气控制阀，控制怠速时进气量的大小。

3. 发动机控制模块（ECU）

根据从各个传感器输入的信号，把发动机的实际转速与根据各个传感器输入的信号所决定的目标转速进行比较，根据比较得出的差值，确定相当于目标转速的控制量，去驱动怠速空气控制机构，即怠速空气控制阀，使发动机怠速转速保持在目标转速。

控制原理:汽油发动机怠速转速控制的实质是对怠速进气量的控制。

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