一辆行驶里程约18万km，搭载N52发动机，车型为E60的2006年宝马520Li轿车。用户反映：该车在正常停车后再也无法起动。
    检查分析：维修人员试车，发现在踩住制动踏板按下起动按钮时，起动机运转正常，但发动机毫无起动迹象。检测发动机控制单元，未发现故障码。测量燃油油压，为500 kPa，在正常范围内。测量喷油器脉冲信号波形，正常。拆检点火线圈、火花塞，也未见异常。
    在起动机运转时观察数据流，发现发动机的空气流量非常小。显然，这样低的进气量是不足以产生发动机起动所需扭矩的。进一步观察发现偏心轴角度传感器所给出的转角为0°，这便是导致进气不足的直接原因。
    N52发动机的扭矩是通过进气门升程来控制的，而进气门升程控制装置又是由偏心轴来驱动的。起动机运转时，偏心轴没有转动，发动机自然无法起动。测量偏心轴伺服电机的电源电压，正常。测量伺服电机的线圈电阻，也正常。
    拆检偏心轴伺服电机，发现其蜗杆已断裂，这便是造成传动中断的原因。
    故障排除：更换伺服电机，试车确认故障排除。

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