一辆行驶里程约2.3万km的2017年凯迪拉克XT5。用户反映：该车天窗遮阳帘有时无法正常卫作，关闭不到位。
    故障诊断：经试车，按动遮阳帘打开按钮，至全开位置，关闭时遮阳帘电机向前运动几厘米后，不再驱动。经再次按动打开关闭按钮，无任何反应，故障确认存在，如图1所示。

    使用GDS检测无故障码，手动驱动电机后能暂时运动，但来回运转2～3次后，又出现不工作故障。固怀疑天窗、遮阳帘未作学习，重新对该车辆天窗、遮阳帘学习操作。学习后试车，故障依旧。
    经分析该故障一般为：①天窗遮阳帘开关故障；②天窗遮阳帘电机故障；③天窗控制器故障；④线路故障。
    根据故障查看线路图，又发现该车辆线路图存在错误，线路图上该车遮阳帘电机线束6号针脚为开关控制线，实际该车遮阳帘电机线束6号针脚为空白，电路如图2所示。

    将该信息、进行反馈，等待回复正确线路图。由于客户比较着急，要求解决故障。对该线路简单测试供电电压12V正常。又对该车辆的大窗开关、遮阳板电机（如图3所示）进行互换后学习试车，故障依然存在。

    经技术支持回复正确线路图后，进行诊断。经测试各线路电压、供电均正常。既然开关、模块、线路电机都测试正常，那么故障部位存在哪呢？
    再次结合故障现象分析，该故障为间歇性故障。会不会某个线束连接器存在松动，逐步检查天窗线束。边操作天窗开关，边逐步活动天窗线束，经活动至车顶内衬与天窗遮阳帘线束连接器处故障出现。天窗遮阳帘电机线束连接不良，如图4所示。

    经决定为其订购天窗、遮阳帘电机线束，更换后按照新天窗学习步骤学习，试车故障解决。
    故障总结：由于该车为间歇性故障，首先进行试车确认客户报修故障。查看线路图时，发现问题及时反馈。并结合故障现象通过互换配件的方式，快速排查部件故障。确定故障部位为天窗线束后，更换天窗线束。按照最新下发天窗、遮阳帘学习步骤进行初始化学习。试车确认故障排除。

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