一辆行驶里程约8.2万km的凯迪拉克轿车。该车在一次出车中经过约25km凹凸不平颠簸的公路行驶后，发动机自动熄火了，再启动十分困难。
    故障诊断：首先从电路着手，经检查高压跳火正常，点火时刻正确，于是把故障锁定在燃油供给系统上。
    接着对喷油器电磁阀进行检查，将万用表的两表笔分别接触喷油器电磁阀的两线端，观察电压指示情况。该电压是由ECU输出的控制信号提供的，正常时它会随节气门的变化而变化，检测结果正常，由此判断燃油喷射装置不存在故障。进一步再检查燃油泵，发现油泵不工作。拆下接线，将车上12V电源用专线直接给燃油泵供电，结果其工作正常，表明该泵的电路存在断路。通过分析查找，发现该车燃油泵电路中装设了一个保护开关（即安全保护装置，装在轿车行李箱上方）。该开关的弹簧在车辆受到强冲击时会自动弹开，立即切断燃油泵的电源停止供电。
    检查该开关，弹簧果真弹开。按下该弹簧，保护开关又恢复接通供电状态，燃油泵工作恢复正常。试启动，发动机顺利启动，故障排除。
 

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