答：您好!我检修的一辆宝马车CAN动力网，有两个终端电阻，一个在前大灯，一个在后座椅下。这次检修凯旋轿车CAN动力网，怎么找不到终端电阻。另外，凯旋终端电阻阻值是多少，网线上电压是多少？为什么网络会陷入瘫痪状态？瘫痪后的主要症状是什么？请您不吝赐教！

答：凯旋轿车CAN动力网的两个终端电阻，一个在智能控制盒BSI中，另一个在发动机电脑中，也就是说智能控制盒BSI和发动机电脑处在CAN动力网的两个终端，两者中各有一个120Ω的终端电阻，经网线并联后，两根网线之间的标准电阻即为60Ω。CAN动力网中每一个电脑上都通过两根网线上网，一根称为CAN-H，另一根称为CAN-L，当CAN动力网正常工作时，CAN-H的电位为2.6V左右；CAN-L的电位为2.4V左右。所以CAN动力网必须同时满足两根网线之间的电阻在60Ω附近的电阻条件和两根网线的电压分别为2.6V左右、2.4V左右的电位条件时，才能正常工作。当CAN动力网的任一根网线断路(包括接触电阻过大)、短路(搭铁)、接电源正极或两根网线相连、同时断路，CAN动力网就不可能同时满足上述的电阻条件和电位条件，CAN动力网就陷入瘫痪。瘫痪后一方面造成不能传递防盗信号，发动机电脑不能控制发动机启动；另一方面造成电子稳定程序计算机(ESP)的轮速传感器不能通过CAN动力网把车速、行驶里程等信息传递到BSI，并再由BSI通过CAN舒适网把车速、行驶里程等信息传递到组合仪表，组合仪表上也将无车速、行驶里程等显示。

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