一辆行驶里程约13. 5万km的长安福特嘉年华轿车。该车发动机出现怠速转速过高的故障现象。
    故障诊断：首先检查节气门拉索和节气门开度是否调整得正常，结果没有发现问题。接着用WDS故障诊断仪进行检测，没有调出故障码。读取数据流，发现喷油器的喷油时间、节气门开度信号、冷却液温度信号和氧传感器信号等数值均在标准范围内。该车的怠速控制阀为旋转电磁阀，其驱动电压为12V，驱动波形为方波。用示波器测量怠速控制阀的驱动波形，发现其驱动电压仅为7V，显然这么低的电压是无法驱动其工作的。测量怠速控制阀的电阻，为18. 6Ω，属正常；检查与怠速控制阀相关的线路及其搭铁情况，没有发现问题。直接给怠速控制阀通12V电源，结果该怠速控制阀工作正常。因该车怠速控制阀的驱动电压是由发动机ECU提供的，由此可以判断，发动机ECU有问题。
    更换发动机ECU后，启动发动机试验，上述故障排除。

    相关资料：2009年福特嘉年华原厂维修手册（整合版）

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