一辆行驶里程约16.5万KM的日产新天籁轿车。用户反映：该车子打梗，加不上速，发动机故障灯亮。

   故障诊断：
    1）首先用边试边查的方法车子以120-130码的速度行驶，十分钟后车子偶尔有打梗现象，并且油门踩到底速度上升的很慢，怀疑CVT变速箱进入过热保护模式，用CONSULT-3监测变速箱油温200度，又行驶了大约5分钟，已完全加不上速，感觉车子偶尔有发冲的感觉，此时发动机故障灯点亮，将车子靠边停车，用CONSULT-3检测故障码，发现故障码为【P0746】压力电磁阀故障，此时断定变速箱有问题，清除故障码，启动车子挂D档起步车子连续打梗发冲非常明显。此时车子停车时或起步时均打梗，踩下油门踏板加速行驶发现车子已跑不起来，4000转只能跑到40码左右，经过反复试车发现冷车正常，车子一热就出现故障。
    2）再用CONSULT-3检查故障码，故障码为【P0746】压力电磁阀A功能，通过此故障码可以确定CVT内部管路压力电磁阀泄压由于管路压力异常低，在低压侧检测到异常速比。检测CVT油位正常，油质发黑。用万用表检测管路压力电磁阀电阻，拆下CVT单元线束接头，测量CVT单元线束接头和接地之间的电阻过低，根据维修手册及试车情况判定此车需更换CVT变速箱总成。更换后故障排除。

    维修小结：
    1.检查有故障现象的车辆首先需要通过试车来确定维修方向，其次，查阅维修资料确定故障，从而解决故障；            
    2.通过此案例可以有效避免以后工作中的维修误区，从而提高工作效率；
    3.要多看各种维修资料，充分发挥其作用，从而提高故障判断能力。 
    相关资料：2013年东风日产新天籁原厂维修手册

来源:网络