一辆行驶里程约11万km的日产阳光轿车。该车行驶之中颠簸之后，故障灯亮，加不起油门。
    故障诊断：
    1）因为有故障码，首先用电脑读取故障代码，为P0100质量型空气流量传感器，删除故障代码，可以删除，删除后，一切正常。故障不会无故出现，就着重检查空气流量计相关部件。看数据流，暖机后，空气流量计怠速电压在1.4V左右。转速在2500rpm电压在1.8—2.4V。都在正常值。因为车子是在颠簸之后出现故障的，初步判断故障原因可能是线束连接器接触不良引起的。首先查看了传感器和ECM插头，没有明显松动。根据维修手册，查看电路图测量，断开空气流量计插头，打开电门，测量F34端口2约5V电压端口4为电瓶电压。断开负极，断开ECM插头，测量插头F34和F51之间端口1和61,2和111，3和73都为导通。排故陷入僵局，根据测量数据应该没有问题。想到车子是因为颠簸之后出现故障的，所以重新测量，在测量的同时让同时把线束摇动，在测量到2和111导通时，问题出现了线束摇动时，一会导通一会又不通。看来问题还是出现在这根线束上。
    
    相关资料：2014年东风日产新阳光小改款原厂维修手册
    2）检查线束，发现在发动机后面线束有明显的压过痕迹，打开一看，有跟线断了。线束接好，故障排除。
    3）询问客户得知，车子前部久出过事故，而当时没有看出来线束被挤压过，导致导线虚接，引起上述故障。

    维修小结：在检查故障的时候，不要草率下结论，要想这故障不会无缘无故出现。还要多询问客户，故障出现的时间和路况，以免多走弯路。

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