一辆行驶里程约54000KM的日产奇骏汽车。车主反映：该车明明还有半箱油，却总是报警，怀疑燃油表有故障。

接车后：检查其它仪表显示正常，便排除了组合仪表的故障。由于没有日产车系诊断仪，便决定拆下燃油泵检查燃油液位传感器是否有脏物或损坏。

拆下后排座椅，发现有很多黄泥巴，询问车主得知原来是一星期前曾涉水行驶。用专用工具拆下燃油泵，清洗浮子和燃油泵外表，并用吹风机吹干，装复。由于车主急着用车，且不影响使用，便交车了。

第二天车主又来说状况没改善，还是一样。这次先仔细收集了资料，原来奇骏的油箱分作2 格，中间是个带孔的隔板，隔板两侧有 2 个浮子，分别检测两边的油量。使用时先用完一边的燃油后再使用另外一边的燃油，（见图 1）。

这次把另一边浮子拆下，清洗后用吹风机吹干，装复。交复使用后故障彻底排除。

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