一台搭载了HR16DE型发动机和5速手动变速器，行驶里程超5万 km的东风日产骐达1.6 L轿车，据车主反映，该车仪表上的发动机故障灯点亮。

使用日产专用故障诊断仪CONSULT-Ⅲ读取故障码，存储故障码P0335（曲轴位置传感器电路）。维修人员对相关电路进行了检查，但没有发现问题，于是清除故障码后将车辆交予用户。第二天用户又因为发动机故障灯点亮进厂维修。维修人员使用示波器对曲轴位置传感器的信号波形进行采集（图4），未发现异常；先后对与故障有关的曲轴位置传感器、制冷剂压力传感器以及发动机控制单元等部件进行了更换，但故障现象没有变化。

　　于是维修师决定对发动机线束线路再进行确认。在检查各线束及插头的连接情况时，无意中发现发动机控制单元的插头存在异常，有一侧卡扣无法卡实（图5）。

在将无法卡实的插头修复，试车故障排除。

由于发动机控制单元的插头卡扣分离，导致ECM插针不能插到位。在车辆行驶颠簸时插头有时接触不良，从而引起发动机故障灯点亮。

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