一辆行驶里程约14万km的2010年别克英朗轿车。用户反映：该车发电机故障灯亮。
    检查分析：维修人员测量发电机的输出电压，为14.35 V，略微偏高。检测发动机控制单元，发现故障码“P0621—发电机L端子电路故障”。断开发电机插接器G13，测量L端子与发动机控制单元相应端子的导通性和绝缘性，正常。考虑到发电机输出电压偏高，与故障码的提示关联后认为发电机调节器失效的可能性较大。
    故障排除：更换发电机总成，试车故障排除。

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