一辆别克凯越1.6轿车。该车辆在三挡行驶（发动机转速在2000r/min左右）时，驾驶室变速杆处出现明显的 “嘟啦啦”的共振声。
    维修过程：
    1）经过反复试车，确认异常声音来自变速杆附近，同时发现车辆静止时，在原地踩下加速踏板，发动机转速达到2300r/min左右时，也能听到此声音，用手轻轻扶住变速杆，声音立刻消失。
    2）根据故障判断思路，证实振源来自发动机本身振动，无法消除。并且，其他正常车辆没有此异响发生，故障发生部位肯定来源于某个部件存在松旷或者和其他部件互相摩擦。
    3）拆下变速杆防尘套和副仪表台，仔细观察故障发生时各个部件的工作状态，发现变速杆操纵拉杆和地胶互相接触，用手轻轻按住地胶，声音明显减少，但共振声音依然存在。
    4）更换变速杆总成后，原地加速至2300r/min左右异响消失。再次路试异响减少，但仍然存在。
    5）仔细检查换挡机构，最后发现防火墙前端变速杆均衡杆（见图1）有些松旷。

    故障解决：更换均衡杆后试车，异响全部消失。
    备注说明：振动引起的异响，通常由两方面原因造成：
    1）由于部件本身振动或者松动导致异响发生，所以找出振源部位，从根本上解决问题。
    2）在正常振动传递路线中，由于其他部件松旷、接触不良等产生共振引发异响产生，找出松旷和接触不良部位，适当处理后可消除异响。

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