一辆搭载了1.6 L发动机，手动变速器，行驶里程约2.6 万km的通用别克凯越轿车，此车是事故车，修复后发动机起动困难，经过几个修理厂维修无果，经朋友介绍拖到我厂。

　　接车后，经初步检查发现，点火系统正常，但没有喷油脉冲信号。连接故障诊断仪X-431检测发动机控制系统，只有1个故障码，其含义为混合气配比错误。我们认为此故障码对故障诊断并无太大参考价值。经查阅别克凯越原厂维修手册，查到有高压电但没有喷油脉冲故障的可能原因有2个：①激活了原车防盗；②发动机在起动时，节气门处于全负荷开启位置，发动机控制单元发出断油指令。

　　根据这些提示，再次连接诊断仪，读故障码发现并无防盗故障。观察发动机数据流，发现不踩加速踏板时，节气门开度为97%，踩下加速踏板数据没有变化。检查节气门和相关线路，发现节气门位置传感器插头和空调压力开关的插头插错位了。调换插头，按正确方式接好原车线路，起动发动机，顺利着车，故障排除。

相关故障：别克凯越有时无法启动着车

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