一辆丰田皇冠（CROWN）3.0L轿车维修时，拆卸气缸盖过程中不小心将爆震传感器（KNL）连接线折断，修理人员发现后只将导线接好，未对屏蔽线进行修复。发动机修好后，只运行几分钟故障灯就报警，检测的故障代码为55（即发生故障），由于该车进厂前并无此故障，所以故障为修理时所致。消码后再起动发动机，故障依旧。起初怀疑是KNL损坏，于是对其运行电压进行测量，发现有0.5V以下的正常脉动电压，说明KNL工作正常。对相关部件及线路进行检测时，发现屏蔽线断路，将屏蔽线接好，并经消码、重新起动发动机后故障排除。

    发动机弱电控制系统的故障不一定是由控制元件、执行元件本身或两者之间的连接线路发生故障所致，电磁干扰同样可以引发故障。由电磁干扰造成的控制系统故障，主要发生在发动机运行过程中，一旦发动机停止运行，故障现象自行消失。

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