一辆丰田皇冠轿车，夜间开大灯行车，充电信号灯忽亮忽灭，有时还引起发动机熄火；发动机转速高时，按喇叭不响，同时发电机信号灯点亮。

    根据故障现象，判断可能是发电机电刷过度磨损，或电刷弹簧压力减弱造成发电不良，但更换电刷后，故障依旧。此时测量发电机电枢输出电压，在发动机转速低时为15V，转速高时电压反而下降为13V。若把蓄电池连线拆除后，电压又升到16V，但按喇叭时电压便急剧下降，同时发动机熄火。用电流表测量充电电流时，充电电流很小。最后只得拆解发电机修理，发现磁场滑环磨损，形成沟槽，致使发电机磁场线圈的滑环与电刷接触不良。

    原来丰田皇冠轿车采用的高速小型交流发电机，内装集成电路调节器。该故障主要由于发电机输出电流不足。其原因是磁场线圈的滑环与电刷接触不良，发电机转速越高，电刷在滑环上颤动越厉害，使发电机输出功率反而降低。由于这种高速小型交流发电机体积小，转速高，因此对滑环与电刷的材质、加工精度及相互接触面积等都比普通发电机要求高，所以在维修这类发电机时应特别注意。于是对滑环表面进行车削并磨合电刷，经装复后故障排除。

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