一辆行驶里程约148000km，装配了1ZZ-FE发动机。的丰田花冠轿车。

车主反映：当打开空调A/C，并把温度调到最冷，当空调泵工作时，散热器风扇电机无法正常工作。

接车后检查：正常花冠轿车，打开空调A/C，当空调泵工作时，散热器风扇电机应转动对冷凝器进行冷却。首先，对空调管的压力进行检查，接上空调压力表查看压力，低压侧：0.15~0.25MPa，高压侧：1.37~1.57MPa，正常。当高压侧超过1.5MPa时，风扇电机能进行短时的转动，直至高压侧压力低于1.5MPa，此时发动机的水温还没有达到让风扇电机工作的温度（说明一下，此车的散热器风扇电机只有一个），而刚才让风扇电机工作的最有可能是由空调压力开关工作引起的，于是查看花冠散热器风扇和冷凝器风扇线路图，如图1所示。

对照线路图发现，打开空调 A/C 时，对风扇电机两根线进行测量，火线是有电压的，而接地线一直处于断路状态。而该接地线是由 2 号风扇继电器、空调压力开关、空调放大器、发动机 ECU 和风扇电阻器互相之间切换完成的。 当高压侧压力超过 1.5MPa 时，接地线能导通，风扇电机能正常工作，说明空调压力开关与 2 号风扇继电器有问题可能性不大。从线路图上看，空调放大器只是接收散热器风扇电机从低速切换高速信号，发动机 ECU 和空调压力开关都是控制风扇电机低速切换高速的，此时风扇电机低速都没有，所以可能性最大的是风扇电阻器。

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