故障现象：故障表现为冷车时怠速不稳，无冷车怠速，热车后，怠速下打开空调，怠速低于正常转速，且在夏季空调压缩机离合器频繁的吸合、分离，发出“啪啪”声，误使人怀疑空调有故障，而在打方向时怠速下降。
    故障诊断与排除：维修技师根据维修经验，判断故障部件就是怠速电机。部分车行驶了五六万km，因行驶路况灰尘多，使得灰尘在怠速电机内堆积，而怠速电机属于线性电磁阀式的，当灰尘堆积较多时，怠速阀受到较大阻力，而运动不灵活。这时车辆在怠速情况下，受到大负荷时，如开空调，预热发动机等，便无法自动调节，而此时开空调发出“啪啪”声，正是发动机电脑检测到怠速不稳时自动控制压缩机的开闭信号。
    对怠速电机进行清洗。而在拆下来清洗时，要清洁干净且不要残留清洗剂，否则装配后，会出现“呼呼”的怠速跳动现象，且严重时会损坏怠速阀，所以建议车主们应每三万或四万km，进行进气系统的免拆清洗，既避免了怠速故障的发生又减少了进气系统的灰尘和积炭。

相关资料：2008年广州本田雅阁维修电路图

来源:网络