一辆行驶里程约10.6万km的广州本田雅阁轿车。该车维修拆装发动机后，出现启动后故障指示灯不熄灭，怠速运转不稳，打开空调开关后发动机转速下降的故障现象。
    故障诊断：由于故障指示灯点亮，因此利用电脑自诊断系统查询故障码。先找出自诊断短接插头（仪表板右下方数据链路连接器中一个单独的双脚插头），将其两个插脚用导线短接，然后将点火开关转至“ON”位置（不启动发动机），这时故障指示灯开始闪烁，输出一个故障码为“10”。经查阅资料，该故障码的含义为“进气温度传感器故障”。打开发动机舱盖，找到进气温度传感器（在进气歧管中部），发现进气温度传感器插头的两根导线拉得很紧，因此怀疑故障是由于布线不良造成的，但整理导线后，故障现象仍没有消除。把进气温度传感器从进气歧管上拆下来，发现进气温度传感器已被烧成黑色。进气温度传感器是在低温环境条件下工作的，且没有大电流经过，为何会被烧成这样？进一步检查，发现怠速控制阀就在进气温度传感器的附近，且两者的插头一模一样，但怠速控制阀插头的导线明显比进气温度传感器插头的导线长很多，因而估计是装配发动机时把两个插头插错了。
    调换两个插头，并用一只600Ω的电阻代替已烧坏的进气温度传感器进行启动试验，故障现象消失。由于进气温度传感器被接通电源而烧坏，所以故障指示灯不能熄灭。更换一只进气温度传感器后试车，一切正常，故障彻底排除。
    相关资料：2014年广州本田雅阁第九代原厂维修手册

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