一辆行驶里程超22.6万km的奔驰500SEL轿车。该车在一个规模不小的修理厂大修后，装复发动机，但出现无法启动故障。
    故障诊断：检查故障时，首先用解码器读取故障码，结果无故障码输出。检查电路，各线束插接器连接良好，火花塞和点火线圈的高压电正常；燃油压力、喷油器、气缸压力及配气相位都正常；空气流量传感器、凸轮轴位置传感器的信号和ECU的供油信号也正常；凸轮轴位置传感器的触发叶轮完好。检查中发现1号曲轴位置传感器和2号曲轴位置传感器插接器相连的线束一样长，是否两插接器插错？于是把两插接器交换插接，发动机居然顺利启动，这说明曲轴位置传感器插接器插错是发动机不着火的根本原因。将两者对调完全插接好后试车，故障排除。

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