一辆行驶里程约15万km，底盘型号为W463，搭载642型V6柴油发动机，采用CDI4型共轨喷射系统的2009年奔驰GL350运动型多功能车。用户反映：该车发动机故障灯点亮。

    接车后：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码2065----左侧空气流量计B2/6和右侧空气流量计B2/7故障。路试中，在中等负荷条件下观察空气流量数据，发现其比计算值低了近10%。

    拆卸空气流量计检查，发现其感应器部分有油污。检查中同时发现，空气滤清器上也有油污。清除故障码，清洗空气流量计，更换空气滤清器后路试。试车中发动机故障灯再次点亮，故障码与先前相同。采用同样的方法观察空气流量计数据，发现这一次数值反而偏高了。

    仔细查看发动机控制单元的参数设置，发现在空气流量一栏中有空气滤清器透气性补偿值和空气流量计污染补偿值这2项参数。将发动机控制单元的数据刷新后试车，故障现象消失。接下来就要彻底消除油污的来源。检查发现涡轮增压器渗油，这便是油污的来源。

    故障排除：更换涡轮增压器，故障彻底排除。

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