摘要：副车架固定螺栓（ 右前） 螺纹损坏导致新宝来坏路行驶或踩刹车“ 咕吱、 咕吱” 异响

    一辆行驶里程约3.4万km的大众新宝来轿车。该车辆在坏路行驶或踩制动时底盘有“ 咕吱、 咕吱” 异响声， 例如过减速带或不平路面， 响声很明显。
    故障诊断：
    1. 试车确定 故障异 响声发生在车身前部， 举升车辆检查底盘， 按规定的力矩紧固车辆底盘螺栓。 拧紧力矩参考维修手册《 New Bora_2008_底盘、 车桥、 转向系统》 第8页（ 如图1） 。

    2. 底盘螺栓紧固后试车， 故障依旧。 利用听诊工具听诊， 发现异响声集中在右前副车架和右前梁部位。
    3. 举升车辆， 拆下副车架螺栓检查， 发现副车架固定螺栓（ 右前） 有螺纹损坏现象， 如图2、 图3。



    4. 拆卸副车架， 用VAS6058专用工具（ 如图4） 对车架上螺纹孔进行修复（ 此步必须要做， 若直接更换副车架螺栓会损坏螺纹），修复后更换副车架螺栓并安装， 安装完毕后试车， 故障排除。 参考维修手册《 New Bora_2008_底盘、 车桥、 转向系统》 2.5节。



    5、 进行路试， 异响消除。
    故障原因：副车架固定螺栓装配原因， 造成螺纹损坏。
    故障处理：修复螺纹孔， 更换新螺栓。
    案例点评：处理车辆异响一定要反复路试实验确定故障部位， 不要盲目先更换零部件处理。

     相关资料：
     2015年大众原厂维修信息系统ELSA 5.2
    2012年一汽大众全新宝来原厂维修手册
    2010年一汽大众新宝来原厂维修手册
    2013一汽大众宝来技术培训课件

来源:网络