一辆大众捷达GI轿车，该车蓄电池总是亏电，发动机怠速或低速运转时，充电警告灯暗淡发光，转速提高后，充电警告灯熄灭。
    检查：测量发动机怠速时发电机B＋端子电压为12.4V，说明发电机输出电压低，拆检发电机，电刷正常，测量励磁绕组电阻正常，测量定子绕组的一相绕组对公共端电阻无穷大。
    分析：当定子三相绕组的一相断路后，发电机D＋端子输出电压下降，发动机低转速运行时，发电机输出电压低，不能实现磁场自励，此时充电警告灯点亮报警。
    排除：更换发电机，故障排除。

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