一辆2010款大众捷达CIF轿车，该车操纵两前电动窗至顶端，发动机抖动严重，且偶发怠速熄火。
    检查：该现象是由用电负荷增大，发动机功率增加不能满足负荷增大造成。检测时发现发动机控制单元搭铁线不良，在用电负荷增大时，由于电压下降幅度大而功率修正达不到要求，致使发动机出现抖动甚至熄火。
    分析：捷达2010款汽车具有发电机负荷需求的转矩管理，当操纵两前电动窗至顶端，测量用电量负荷上升至64.3%，电压降至 13. 84V，发动机转速从832r/min降至736r/min，发动机控制单元调整节气门开度由3.1％到3.5%,喷油量增加至4. 12ms，此时转速调整至860r/min，随着转速的提升，电压又恢复至14. 14V，用电量负荷也恢复至28.6%。
排除：清洁搭铁点，故障排除。

来源:网络