一辆大众捷达ATI轿车，该车冷车自动变速器各档正常，热车换入R位正常，换入D位及手动1档汽车不能行驶，轻踩加速踏板出现矬车现象。
  检查：拔下滑阀箱10脚插头，、变速器进入应急状态，换入D位可以走车。测量主油压正常，分析离合器K1油路有泄压，分解变速器，检查K1和油泵密封环的密封情况，发现油泵密封K1的第一道油环卡住产生偏磨，导致离合器K1轴套产生严重划痕。
    分析：K1油路泄压是K1油压低的主要原因，冷车ATF相对粘稠，油压接近正常，热车ATF较稀，如果油路密封不良容易造成泄压，导致热车D位1档和手动1档不走车。
   排除：更换油泵及K1离合器，热车各档位运行均正常。

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