一辆2008款大众迈腾1. 8TSI轿车，该车因磕碰过发动机油底壳，造成发动机怠速不稳，且怠速时“游车”现象严重，明显听到排气管因缺缸发出的“突、突”声，汽车加速到中速和高速时一切正常。

    检查：检测发动机控制单元，存储故障码“00022，气缸列1凸轮轴位置传感器G40/G28布置错误”。
    分析：比较两种工况波形可知，发动机高速运转时凸轮轴相对曲轴的相位“提前”了。拆下配气相位执行元件四位三通相位控制阀，检查四位三通阀因为机械故障使阀芯向外突出，突出部分造成内部阀芯在怠速时即处于进气提前的位置，从而造成废气回流，引起怠速不稳。因油底壳漏油，控制阀在缺机油的情况下运转而发生卡滞，造成配气相位异常。
    排除：更换油底壳、四位三通阀，故障排除。

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