一辆2009款大众速腾1.6轿车，该车关闭点火开关时发动机有时不熄火，发动机在挂档时熄火且熄火后出现不能起动的现象。
    检查：用诊断仪检测网关，发现08安全气囊控制单元不能进入，09车载电网控制单元存储“15电对正极短路”故障码，17仪表和19网关存储“与安全气囊控制单元无通信”故障码，其他控制单元能进入且无故障码存储。拔下发动机主继电器（外壳标号“458”），发现D脚和86脚被一根铜丝短接。
    分析：D脚是“15”电，86脚是延时供电线，车载电网控制单元J519根据打开点火开关的“15”电信号，接通起动机“50”电，起动后松开钥匙“50”电断开。关闭点火开“15”电断开“S"触点接通，拔下钥匙“S”触点断开，+ P‑触点接通。依照这样的工作顺序，如果“15”电没有断开，控制单元J519会认为车辆没有正常熄火则不会接通“50”电。
    排除：更换“458”继电器，故障排除。

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