一辆2003款大众捷达前卫GIX轿车，该车发动机型号ATK，故障为：加速回火、放炮。
    检查：出现此现象的可能故障原因为点火错乱、混合气稀、配气正时不正确等。检查各缸高压线没有插错，测量喷油系统压力正常，测量次级点火波形发现2缸高压线有故障。由于2缸高压线漏电，2缸与3缸高压火均受到影响，汽车在急加速时2缸、3缸混合气未燃烧或未燃尽，活塞在排气上止点，因为配气正时有重叠角，废气窜入进气管燃烧，造成上述现象。
    分析：检测点火线圈次级线圈波形对于排除点火系统故障是非常必要的，点火持续时间标准为2ms，如果仅为1 ms且点火电压升高，说明火花塞间隙过大，火花塞性能差点火能量需要较高的电压，要用kV感应钳测量高压线波形，点火电压正常值为12～20 kV如过高说明火花塞间隙过大、混合气过稀或火花塞内导电体断路，如过低说明火花塞间隙过小、混合器过浓、火花塞电极积炭过多或气缸压力太低。
排除：更换全套高压线，故障排除。

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