一辆大众捷达CTX轿车，该车发动机怠速不稳，排气管发出“突、突”声音，汽车急加速时排气管冒黑烟。
    检查：检测发动机控制单元无故障码存储，读取数据块，冷却液温度为46℃，而仪表显示冷却液温度为95℃，检测尾气CO为0.9%，HC为350 x 10-6。

分析：此时是热发动机，冷却液温度表显示值应是正确的，由此说明冷却液温度传感器信号错误，ECU根据错误的冷却液温度信号增加喷油量，所以产生混合气过浓的现象。
排除：更换冷却液温度传感器G62，故障排除。

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