一辆2003款大众宝来1. 8 AT轿车，该车换挡冲击。
    检查：检查ATF油面，在油温达到35～45℃时，溢流管有大量油流出，这种现象表明油加注过多。
    分析：ATF加注过多，控制阀体浸于ATF中，则液压管路中制动器、离合器的泄油口会被ATF阻塞，造成泄油不畅，导致离合器、制动器分离不彻底和换档冲击等故障。
    排除：按标准量加注ATF，故障排除。

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