一辆大众宝来1. 8T轿车，该车EPC警告灯报警，踩加速踏板时发动机转速无变化。
    检查：用V. A. G1552检测出4个故障码“17978，发动机控制单元锁止”；“18039，加速踏板位置传感器G79信号太大”；“18042，加速踏板位置传感器2- G185信号太大”；“17950，节气门驱动角度传感器1-G187不可靠信号”。均为永久性故障，读取数据块062的1区和2区，数值分别是14和98，踩下加速踏板数值没有变化，而3区、4区都符合标准值。测量节气门到控制单元之间的线路无故障，更换加速踏板位置传感器不起作用，然后又更换了节气门仍未起作用。与此同时，发现一个问题，在不发动汽车的情况下故障码可以清除，而且踩下加速踏板时，节气门也动作，一旦起动汽车故障码就会出现且清除不掉。根据以往经验检查前氧传感器，发现氧传感器电线绝缘皮已经烧毁露出铜线。
    分析：由于氧传感器加热器正极线与氧信号线短路，导致控制单元电脑板烧毁，工作不正常，导致EPC警告灯报警。
排除：更换氧传感器和发动机控制单元，故障排除。

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