一辆大众捷达CT轿车，该车中、低速行驶冷却液温度正常，高速行驶冷却液温度过高。
    检查：首先检查温控开关和散热器风扇，发现当冷却液温度升高后散热器风扇不转动。测量散热器上、下水室温度较正常车低，并且温度相同，均为82～92℃，打开暖风后，从出风口吹出的风不热。
    分析：以上检查结果说明冷却液没有循环，造成此故障的原因有两个，一是节温器没有打开，二是水泵叶轮没有转动。如是第一个原因则出风口应吹出热风，因为进入暖气水箱的冷却液不经过节温器，只有水泵叶轮不转动才出现上述现象。另外，发动机低速运转水泵叶轮与轴间打滑不严重，高速运转叶轮阻力增大，所以叶轮打滑严重不能与水泵轴同步转动。
    排除：拆下节温器，将手指伸入节温器安装孔，可以推动叶轮，此时感到叶轮可以转动，说明是水泵叶轮与水泵轴脱开。更换水泵，冷却液温度恢复正常，出风口吹出热风，故障排除。

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